レースクイーン情報

レースクイーンを各種ブログ(Blog)から一括検索します。

調査会社による調査の進展や相手側の意向はどうなのか？と問い合わせた
ところ、先ほど連絡がありました。

正直、驚きました。

相手側（T海上）の過失割合の主張
４（コチラ）：６（相手T海上）
だそうです。

人身にしたのが効いたのか、しなくてもそうなったのかはわかりませんが
相手運転手の主張は事故時となんらかわらず、私がすごい速度で
すり抜けし、しかも私も左折しようとしていたという証言に変わりました。

人身にしてよかったとおもえばいいのか、したためにそうなったのかは
わかりません。

Mダイレクトの担当者に何を考えてそれを受け,、どう対応したのかと聞きました。

・私は最も左の走行車線。よく見積もっても相手は追越から走行車線への合流
　実際は、左側道への車線変更
（事故直後の相手トラックの停止位置（写真）をみれば左側道へ進行する意思は明白）
・私は直進、相手は車線変更中の接触
・私はバイクで相手は大型トラック、弱者保護の観点からも10％は
　私側にポイントがつく
　（ということは相手側は５：５だと主張しているのとかわりません）

そして相手側は４：６から引くつもりはないといっているといいます。
こちらは前例を考慮して、主張は２：８ですから、T海上は３：７を
狙っているんではないですか？といいました。
２：８の主張を通したいのであれば3つしか方法がないといいます。
１・私自身が裁判を起こす
２・このまま話し合いを続ける
３・相手側が法的処置をとるのを待つ

そして、担当者はなぜか１を勧める印象をもちました。相手側の大元である
トラックの所有者はHN自動車。裁判になると費用と時間がばかになりません。
相手企業はお金も人材も豊富ですから、困ったことになります。
裁判の結果予測としては４：６はありえませんが、３：７にはなるでしょう。

がしかし、、私はMダイレクトへ言いました。
交渉するのが貴女の仕事ではないのですか？？相手の言うことを鵜呑みにして
どうするんですか？？なぜ私が助け舟をだしたり、コメントしたり問い合わせしないと
交渉が進められないのか？？

「こちらとしては、それに対してこう動きます。T海上の真意はプロとしてこうだと
おもいますから、こう動くのが懸命だとおもわれます」
これくらいはアドバイスなり、意志をしめしてほしいものです。

相手の主張はだいたい予測はつきましたが、こちら側の主張があまりにも
稚拙でなんだか怒りよりも悲しくなりました。

こんなことを書くとまたお叱りをうけるかもしれませんが、あまりにも切なくなりました今夜でした。

作者:ビス

更新日:2008年12月2日 19時41分

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4000rpm付近で聞こえるメーターケースからの異音対策をしました・・・・

こんなものをまず作成

スポンジとゴムを合体させてみました。

そして、メーターケースカバーを外すには
①アッパーカウルを外します。

左右あわせて4点ね。あまりトルクをかけるのは良くないので六角ラチェットの先
ユニットだけを使い、手で廻せる程度ね締め方です。本日の作業全て。

アッパーカウルを外すと隠しネジ＋が出てくるので、外します。

＋ドライバーでくりくりと・・
ついで、スクリーンを外します。

4点留めなので、全部外します。スクリーンもネジも落とさないようきをつけて。

これでカバーが外れますので

メーターの隙間を少し下方向へ下げるべく手でステーをおしました。
そして、作成したゴムスポンジをメーター上部に2点設置。

後は逆の手順で戻します。

端的に言うと結果は失敗でした（＞▽＜）○

それまでビッビッビッビッビッビッと振動にあわせて聞こえていた異音が
対策後には4000rpm付近でビビビビビビビビビと継続的に聞こえるように
なりました（U_U；

なぜか耳障り感は対策後のほうがましなのです。人間の耳の不思議ですね。
やはり、バイク屋さんへもう一度いくことになりそうです。

前回のカウル修正していただいた比較もどうぞ
対策前

対策後

綺麗にあわせてくれたんですが・・・問題も・・・

アッパーカウルをはめるとき、歪みを修正した側のネジが締まりにくいんです、、。
歪みがでてますね～、やっぱり。割れないか心配だけど、こけない限りは
大丈夫でしょ（＾＾）と思うことにしました。

作者:ビス

更新日:2008年12月2日 17時23分

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今朝は天気も良くて、以前、放浪ワンコのボロの時に何度かお邪魔した
鯖街道にあるKAZEさんへお邪魔しました。

らららんっとバイクで・・・といいたいとこですが、相方もいるのでもち車です
（画像はポルテの前を走っていた集団です。ケツもちの隼さんは暇そうでしたがｗ）

山々が色づき、紅葉も綺麗です。

早めの出発だったので、鯖街道沿いの手打ちお蕎麦を食べに行きました。

和美庵さん
お店は出来て間もないのか樹の良い香りがしていました。
ボクは　おろし蕎麦

相方は月見蕎麦

麺は細めで手打ち麺で月見のスープもおいしかったです。

ここの蕎麦茶はおいしかったので、500円で蕎麦茶を購入しました（＾＾

その後、以前、瓜割の滝ツーで未達成に終わった　くずまんじゅう　を食べにいきました。
福井が近づくにつれ、雨がしとしとから、激しく降ってきました。

日本海側が雨だという天気予報は大当たり！当たらなくて良いときは当たる（＾＾；
NAVIのおかげで迷わず到着。

久しぶりで相方にも美しい滝を見せたかったのですが生憎の雨のためにあきらめ。

残念ながら季節がおわってしまい、くずまんじゅうは来年に持ち越し、リベンジならず。
夏がシーズンらしいです。

そのかわり☆とってもおいしいものが食べれました。

でっちようかん　200円　温かいお茶までサービスしていただいて、感謝感謝です。

14時半からのKAZEの5周年記念コンサートに間に合うように、京都へ戻ります。

たくさんのお客様がすでにいらしていました。

二人でボロのお墓参りを済ませ、店内へ入ります。

お店は大忙しでマスタや奥様に援軍の方がフル回転でした。

コンサートはピアノとバイオリンの二重奏です。

DUO TAKASE　さんのご夫婦です。

やはり５ｍと離れていない距離からの生演奏は素晴らしく、次曲の合間のエピソードも
とても楽しくて、その曲が如何に創られたか？どんなことが曲目にこめられているのか？
なんてことも教えていただいて、曲を聴きながら想像ができて、より素晴らしい
演奏の世界へ入ることが出来ました。

ボクは後半のアベ・マリアがとても気に入りました。ボクなりの解釈ですがこの曲を
書いた方はマリア様に対して、本当に愛おしくといっては表現がおかしいかも
しれませんが・・・・創られたのかもしれないなと感じました。

その次の曲のエピソードも印象的で曲を聞きながら、その情景が浮かんできました。
エピソードはこんな感じです。（曲名は忘れましたーー；）
娼婦に恋をした男性がいて、その娼婦を立ち直らせようと男性は一生懸命
尽くすのですが、娼婦は男性のほうを振り向いてはくれませんでした。

そして、熱心に娼婦へ尽くす余り、無理をして男性は死んでしまいます。
男性がこの世を去った後、娼婦は男性の真の愛に気づきます。
そして、娼婦は立ち直り、男性が死んでしまった後ですが、二人は結ばれる
というお話です。

ボクなりの感じ方ですが曲の前半は娼婦への男性の想いが伝わってくるようです。
彼女をみるたびに心が惹かれ、愛おしくおもえて、、心がふわわと・・そんな感じ（＾＾）＞

コンサートは前半　後半と分かれていて、その合間にケーキセットをいただけます。
日常生活とは少し違う、優雅なひと時を過ごせました。
お客様も品のある方々ばかりで（僕らが普通すぎたんですが・・；）よかったです。

クラシックのコンサートっていいなぁって、相方と二人で満足な一日でした。

作者:ビス

更新日:2008年11月30日 22時2分

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4000rpm付近でフロントから聞こえてくる異音。
その対策を聞きにいつものバイクやさんへ行きました。

結果はすぐにわかりました。

フレームを修正したこととそれ以前からの歪みによって、メーターケースが
微妙に動いていて、丁度4000回転付近で一番振動が激しくなるため、
それがメーターカバーと接触しているようでした。

メーターケースの上下の隙間がかなり違うのがわかります。
（これでも修正後なんです＾＾；）＞）

対策は２つ選択式でした、
１．メーターとケースの間にクッションをかませる
２．メーターケース自体を手で押し下げて、バランスをとる

２．でやってもらいました。お店では鳴らなくなったんだけど、、、

帰り道、走行すると鳴り出しました・・・（T▽T)/ガ～～ン

まぁ、ウインドシールドとサイドのアッパーカバー外せばすぐにメーターカバーを
外せるので、家で自分でスポンジをきって、かませようとおもいました。
押し下げるのもやってみますけどね。両方対策しようかと（＾＾；

ついでにかなりずれていたライト周りのカウルずれを少し目立たないように
修正してもらいました。（写真を撮るのを忘れましたが、かなりちがいますねん（＾－＾）ｖ）

にしても・・・・

アナログ2眼メーター、、、イカスわぁ

作者:ビス

更新日:2008年11月28日 19時21分

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生還したベルナの調子をみるべく峠の茶屋までいこうと出発。

生還って感じ？？(笑

見山は段々田んぼが美しいところです。（この写真が好き（＠＾▽＾＠）○）

当然、見山の郷へ立ち寄ります。

久しぶりの見山。

少し買い物して、さて、茶屋（ヤマザキ）を目指します。

カフェオレを飲んで、しばしボーっとします。のんびりした時間の中に
この道は砂利トラックが多いことを発見し、ちょっと残念がる自分。

来た道を帰路に着きます。帰りはバイクは居ませんでした。残念。
山は日が暮れるのが早いのがわかります。15時半で山裾は暗くなります。

安全運転で無事帰宅。体ももう大丈夫そう♪歳なので翌日いつもくるんだけどね（ｗ

走行距離　６３ｋｍ
ガソリン１ℓ　１１９円　一時に比べると安くなったものですね～。
時間(往復）　約２時間

omiya

見山の郷の米粉のシフォンケーキ（紅茶フレーバー９

～自分メモ～
フレーム修正や破損箇所修理諸々からあがり、帰宅時にきになっていた異音。

やはり4000rpm付近の一番良く使う常用域でビビリ音が
フロントフェンダー辺りかメーター周りから聞こえてくる。
リアフェンダーから聞こえていたビビリ音はETCのカプラーがカウルに
接触して鳴っている様だったのでカプラーの位置を少し変えて、
スポンジを薄く巻いてやることで解消したのだが・・フロントはどこが鳴っているのか
特定できなかった。これはもう一度バイクやさんへもって行ってみてもらうことにする

エンジン音。インジェクションクリーナーを散布してから、オイルを変えてなかったの
だけど、修理のついでに、オイルフィルタと良いオイル（これはお兄さんにお任せした）を
いれてもらったので、エンジン音が静かになり滑らかになった感じの音がして
Good☆です。やっぱMOTUL最高です。

以前つけた予備電源のソケットがインシュロックで蓋ごと固定されて帰ってきて
使えそうも無いし、まぁ、めったに使わないのでもうはずしてしまった。

NINJA250のミラーはどうセッティングするのが正しいのだろう？？
普通だと逆八の字なんだけど、空がいっぱい見えるんだよね（－－；
強引にでも八の字っぽくセットしたほうがいいのかな？などと思考中

そう、一番の問題は気持ちの問題だった。
なんか、、、怖い。ルネ吉は250なので、ひょいひょい乗れるのだけど、
ベルナはあやつに比べるとPowerがあるので、なんか怖いんです・・（－－；
安定性はすごくいいんだけど、コーナーに入るたびに体が硬直して、、、
へっぽこぽこぽこに曲がってます・・・なぜか倒せなくなりました・・・

見山の郷の手前で緑のZRX1200を先頭に黒いNINJAかZZR1400ら3台が
後方に着たので、いつもどおり「お先にどうぞ」をしたんだけど、
通常なら、（いけるとこまで着いていこう）なんて思うんだけど、
今日はそんな気は全く起きなかった・・・操れる自信がなくなってる自分に気づく。

元々ワィンディングのZRXに着いて行けるわけもない。それは舞洲の試乗会で
乗ったときにそのフィーリングとパワーの違いに驚き、自分では身に余ると
感じたモノを（フフン♪）と乗ってる人に最初からマシンも腕も叶うわけがないから。
（試乗はやはり、いろんな意味でやっておくものだとおススメします）

というわけで、、、、
久しぶりだからなのか、事故の後遺症なのかわからないけど、、凹んでます（U_U）

なんだかベルナに申し訳ないです。「ゴメン！！兄ちゃん頑張るから（T▽T）○」

作者:ビス

更新日:2008年11月26日 16時55分

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紅葉の京都は車で行くと混んでいるとだろうと電車で出発。
だけど、特急は乗れないくらい、大混雑。
相方にはキツイだろうと時間はかかるけど、座れる普通でいくことに。

京都へ着いてからもすごい人でした。まるで、お正月みたい。

八坂神社へスタンプをもらいに、テクテク歩きます。途中のショップで
ウインドウショッピングしながら♪

八坂神社。境内に入ると付近の歩道ほど混雑はしていませんでした。

円山公園を抜け、知恩院へ

ここでお腹が痛くなり、RESTタイム。このあたりはトイレも完備されてるので安心です。

紅葉を眺めつつ、次は平安神宮へ向かいます。

赤、黄、オレンジとコントラストが美しいです。

途中、大木がそこかしこにあって、そのうちの1本がなんと・・・

トトロの樹と名づけました(笑）蔦が階段のように幹の上のほうへ伸びていて。

そして、平安神宮の大鳥居が見えてきました。

実はここは相方と初デートで来た場所なんです（＠＾－＾＠）＞

そのときもこうやって、ツーショットを撮ったっけ。懐かしいです。

お昼時となり、この近くの有名なお店へ行こうとしたんだけど、1時間待ちくらいの
行列ができていたので、横道へそれたおすし屋さんへ行きました。

廻っていないおすし屋さんは何年ぶりだか、、、（－－；

とよ寿司さんです。

といってもお昼のお得な限定食　マグロのなかおち丼　880円

相方はちらし寿司　１２００円

双方、ネタも新鮮でご飯もおいしくて、「大正解だね！」と二人とも満足。

そして、初デートでは休園日だった京都市営動物園へ行きました。

動物園入り口のイチョウは黄金色に輝いてました。

キリンさ～～ん。手を伸ばせば触れるくらい近くで見れました。
ブタさんにえさやり

ここは触れ合いコーナーが充実していて、動物大好きな僕らはうれしい限りです。
アヒルさん、カルガモさんは寒いのか、、頭を隠してます(笑

ペンギンさんは寒さも平気で、ぼーっとしてました。

二人で大絶賛だったのが、ロバくんです！！

このスタイルにこの顔がとってもかわいくてっ！！
やっぱり動物園はいいなぁ、、とおもいました。

記念写真☆

腹ごなしに駅へ向けててくてく歩きますが歩道も道路も大渋滞。
バスと歩きが速度がおなじでした（＾＾；）でも、ちょっと横道に逸れると・・・

こんな素敵な風情が見られます。京都の小路は趣きがありますね～☆

さすがに平安神宮から歩くと疲れたし、京都といえばジャパニーズスイーツ！！
なので、こちらのお店へはいりました。

和菓子販売のお店の奥のほうにカフェコーナーがあります。

そこで、とんでもないものに出会いました！！（←おおげさです＠＠；

今まで食べた餡蜜の中で一番おいしかったです！！もう最高でしたっ
限定30食だそうです。

紅葉あんみつです。超おススメですっ。

阪急の駅から八坂神社へ行く通り沿いにありますので、機会があれば
是非、いってみて味見してみてくださいねっ

作者:ビス

更新日:2008年11月24日 11時40分

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相方の運動も兼ねて、桜通りという遊歩道を歩き、秘密のカフェへ向かう。

百花

古民家を改装して、お店にしています。お庭は禅の心を味わえるたたずまいです。

店内は落ち着いた雰囲気で、座席数は少なめです。
喫煙する方は庭先の席のみです。もちろん僕らは店内です（＾＾；

二人とも季節のスゥイーツを注文

季節の木の実のタルトです。
出来立てのように温かくて、アイスも木の実もおいしかったです。

ボクは豆乳オーレ

美人の店員さんに出されると・・・ハートマークがうれしいです（－－；

相方はハニーマキアート

このちょっとした遊び心がうれしいですね。

その帰り、木創りの赤ちゃんグッズを販売しているお店に立ち寄り

クリスマスシーズンなので、お買い上げ。
スタンプにもなるんですよ☆台座やサンタさんに雪だるまさん

我が家のリビングで季節の到来を待っております。

作者:ビス

更新日:2008年11月22日 21時40分

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今日は事情聴取にPへ行きました。
担当のPさんは普段バイクに乗っているという理解のありそうな方で安心しました。
1時間半ほどの交通課での事情聴取に緊張しましたが、結果は・・・
（自分の出来ることはやった）という感じです。

現場検証ですが、すでに地図が出来上がっていて、それでよいかどうかという
机上の話で済んだので、もう行かなくても良いのかな？という雰囲気。

Pから「今回の反省すべき点は何か？」と質問を受け、それを文書化するのですが
その１番は
・相手側大型トラックの死角にもっと気をつけること
他要素は
・危険を感じたら、いち早くホーンで事前に警告すること
・速度をもっと減速し、走行するべきだったこと

と3点をあげました。速度的には制限速度50kmの道路を信号ストップからの
スタートで接触時は実際３０～４０ｋｍ程度だったので転倒をまぬがれたのですが、
それでも、もっと落とせば当たらなかったとおもいます。

自分的にも反省すべき点はきちんと反省して、二度と事故を起こさないように
気をつけて安全運転したいとおもいました。

そして・・・ついに奴が修理から帰ってきました。

バイク屋さんにて（お兄さんは旧車好きなのでER-6ｆはちょっと浮いてます^^;）

お店で一通り説明を聞いて、帰宅。

自宅車庫にて

さて、以前とどこがかわったでしょう？？

気づいた方はベルナ通（そんな通はいませんか？ーー；；）

以前の姿はこれ　UPです。

わかりましたか～～？？

答えはミラーがNINJA250のミラーになってるでした。

形状がかわり、ショートになったので、ちょっとスポーティな感じになりました。

見える範囲がかわり、右下のほうが登りの坂道とかの後方確認しにくいけど

平坦路では後ろがかなり見やすく改善されました。成功かな？

マッシュルームも新品になりました。

一番の衝撃がココにきましたからね。

後ね、ウインドシールドが純正になってるでした。(後はもろもろ）

ただひとつ残念なことが・・・・

KAWASAKIショップの方に頑張ってもらったんですが、、カウルの隙間が
フレーム修正ではこれ以上修正不能とのことでした。

フロントをぴったりあわせることは出来るけど、そうすると全体に負担がかかり
カウルが割れてしまう危険があるそうで、逃がしが必要なんだそうです（T_T)＞残念！！

まぁ、あれだけの衝撃を受けたんだし、仕方なしといえば、仕方なしなんですけどね。
ここまでしてもらったので良しとしましょう（＾－＾）＞感謝です。

明日は相方と秋の京都五社巡りにいくので、それも楽しみっす。

作者:ビス

更新日:2008年11月22日 19時25分

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そう、、事故から約１ヶ月。ボクは愛するベルナと離れていることになる。
（自業自得ですがーー；）

昨日、Pから電話があり、人身切り替えになったための、事情聴取日の連絡があった。
当初の約束どおり、土曜日。そう、明日、現場検証含だ。

・・・・・なんか緊張する（－－；

しかも、時間まで希望に応じてくれるという。もちろん、希望時間をいい、
Pもその時間でOKということになった。

怪我のほうも、今日、見てもらって大丈夫なようなら、しばらく病院は
様子見かなぁ・・と思っていると・・

バイク屋のお兄さんから連絡があった。

「フレーム修正から、本日帰ってきます」
「後はパーツの換装だけなので、明日、お渡しできます。

明日、アイツが帰ってくることになった！

（もうすぐ帰るよ、マスター）

代金の精算のほうは、まだ調査会社が調査中で過失割合をきめているために
それが決まってからということになりそう。

「すぐそこまで☆尻尾がみえてるよ！ベルナ☆」

そして、待ち遠しい夜が来る♪

作者:ビス

更新日:2008年11月21日 14時48分

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デスクトップPCには仕事のスキルアップのために、Windows Server　2003の
半年間体験版を入れてたんだけど、期間が過ぎてしまったせいか、
何らかのエラーか、画面がブラックアウトした（＾＾；

仕方が無いので、既存のXPのUPgrade版を入れようとおもったんだけど、
それ単体ではインストールは成功しないので、（UP Grade版だから）
先にWin 98のアカウント権のあるフルインストール正規版をいれることにした。

98ではSATAのHDDの容量を正しく認識できないことがわかった。
実際は８０GbのHDなのだけど、表示されるのは１０Gbが全容量といわれちゃう。

不吉な先行きを案じつつ、、、完全通常フォーマット。
(クイックフォーマットですると速いけどエラーが出やすいので）

すると・・・通常なら、普通にインストール完了するはずが、再起動後
こんなメッセージがでて、正常稼動しない・・・セーフモードのみ可能。

インストが失敗したのかと、もう一度、再インストするも状態は変わらない。

無線LANのボードを外したり、メモリを減らしたりしたがXだった。
（無線LANの規格で９８時代にないものがあったり、メモリの対応容量も同じくだったので）

結局、このエラーはWin98の特性によるものだった。
エラーの内容はCPUが２．１Ghz以上のチップにはWin98では対応できないのだ。
ボクのはPetntium4の2.8Ghzなので、エラーが出る。

そこで、XPのUPgradeディスクを使うことにした。
FDISKで領域を全て消去し、C,Dとパーティションを切り、XPのOSをいれることにする。
９８を消去すべく、HDを再度フォーマット処理を始める。

CDブートさせて、UPgrade処理に入る。途中でWIN９８の正規版のディスクを
入れなくてはいけないけど、それを認識させれば、後はスムーズだった。

XP home Edisionの完成。(本当はProffesionalがほしいのだけど、、残念）

そして、もう１機８０GbのHDDを追加した。（こっちはシリアルATAのドライブ＾＾；）
VAIO(ノートPC)のバックアップに使う予定。

ドライバを更新し、Windows Updateを完了させ、Officeをいれて今日は完了。

TV（BRAVIA)をモニタ代わりに使う予定なので、TV横に配置。
なぜって、子供が来年生まれるので、大きくて場所をとるなパソコンデスクを
捨てなければならないから。

※一部作業項目を追記しました11/20

ご褒美に限定版の雪見だいふくを相方と食べた。

おいしかった（＾－＾）○

作者:ビス

更新日:2008年11月20日 22時46分

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来年生まれる子供のために、インフルエンザの予防接種を受けてきました。
嫁は看護師なので、すでに勤務場所で摂取済みです。

今回のインフルエンザは抗インフルエンザ薬のタミフルが効かないかも知れないという
強烈なのが流行するかもしれないそうです。

予防接種もその流行するウィルスの型に適合しないと効果はないといえるほどの
ものですが、感染する可能性は下げることが出来るとおもいます。

出来るだけ、子供へのリスクは避けたいですしね（＾＾；

ご存知ですか？インフルエンザの予防接種は受ける病院によって
金額設定が違うのです。

平均は3000円といわれていますが、ボクは整骨院の先生に情報を聞き
2000円でしてくれる注射もうまいという病院で本日してもらいました。
（金額が低いからと内容が変わるわけではありません）

「痛いですよ～」という看護師さんの言葉に緊張しましたが
全くといっていいほど、痛く無かったです。うまいというのは本当なんですね。

その後、そこから歩いて1分のKTMのディーラーへ寄ってみました。
以前、お店の前で見ているときは知らん顔されちゃって印象が
悪かったんですが、中に入ってお話してみると、あら不思議(笑

感じのよい親切なお兄さんでした☆☆☆

KTM 990　SUPER　DUKE

めっさ、かっこいいっす！！マタガリータもさせてもらいました。

ただ、足つきが悪くて、、、ちょっと不安は感じましたがイニシャルを下げれば、
少しはましになるそうです。後はシートのあんこ抜きかな？

メーターまわり

Z1000とかおもいだしますねー。

エンジン部

Vツインエンジンだそうです。

リアビュー

アップマフラーなんですが嫁もバイクに乗れるようになった今となっては
タンデムのことを考えずによさそうなので問題なし。

なんて言ってますが、買うことなどはもちろん出来ません（T_T)/
ちょっと見てみたくて、、乗るのは夢です。見積もりもきってもらって、
より夢だなぁとおもいました(泣

180万越え・・・うちの青い子が2台買えますがな・・・（＞▽＜）○

長期計画で考えますといって、帰宅しました。いつかはKTMですねっ。

明日、東京のほうでKTM２００９モデルの発表があるそうですよ。
このショップでは2008モデルの９９０　SUPER DUKEは最後の1台らしいので
気になった方は是非、お急ぎをっ♪♪

後ね、KTMはハー○ーとかと違って、部品などの価格設定が国産とかわらないそうです。
オプションのウインドシールドも６０００円だったし、納得ですね。
「国産のバイクもメンテするのでもってきてもらっていいですよ（＾＾）」といってくれました。

なんだっ☆いいお店じゃんっｗ
KTMお探しの方は是非どうぞ～～☆

作者:ビス

更新日:2008年11月18日 13時16分

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初めにお詫び申し上げます。この記事での私の行動や言動を不快におもう方も
おられるとはおもい、一時はこの事故の記事はもう辞めようかとおもいました。

しかしながら、バイクのりに限らず、事故にあった方の小さくても、わずかでも
力になれればとはじめた記事なので、最後まで書かせていただこうとおもいます。

気分を害された方にはもう謝罪するしかないです。ゴメンなさい。

だって、「事故に慣れている人」はいないとおもうし、、我慢してねｍ（＿＿）ｍ

月光さんのアドバイスもあり、
週末、府Pへ担当Pに関する苦情をメールしました。
今では電話とかPと話すと緊張するとか言う方はHP上から投稿できるので
もし、困ったことがあれば、使用することが出来ます。
そのかわり、個人情報を入力しなくてはいけませんが・・。

結果、週明けの今日、担当のP署の方からお電話をいただきました。
すばやい対応に感心しました。
組織ですので、やはりという感じではありましたが、例の担当Pから、違う担当Pへ
代えてくれるということでした。やはり行動し、公的機関でも結果が出ると安心しますね。

結局、担当Pは「相手側が私(ボク）と話をしたがっている」から、「話をしろ」と言ったと
上司にもいったそうですが、私はそんな事、、、一言も聞いてませんけど、、貴方（－－；）
と、、まぁ、この件以外にもう逢う事もないだろから、いいけどね。

もう一つ朗報があります。
人身への手続きに本日から入ってくれることになったのですが、
調書をとりに該当P署へいく日程を希望があれば、出来るだけ対応してくれる
そうです。ボクは相手側の方が仕事を休まなくてはいけないだろうからと
また甘いことをおもい、、土日にしてくださいとお願いしました。

出来るだけなので、どうなるかはわかりませんが、平日いけない方は朗報でしょ？（＾＾

後、やっと相手側の対物損害額が決定しました。思っていたより、金額が低くて、
内心ほっとしました。納車の途中だったから、あまり壊れたといえないのかな？
とか、ひねくれたことをおもってしまい、反省しました（＞＜）○

ヘルメットなどの携行品の賠償額も過失割合が決定してからの合算ということで
先に買っておいてよいのかな？という感じですが、ボクのはもうメーカー廃盤
なので、ちょっと悲しいです。ベーシックモデルにしようかな。

そうそう、診断書をPへ預けても受領書とかは渡してもらえないそうです。
証拠として押収という形だそうです。一言そういってくれれば不安におもわずに
済んだのですが、担当Pのこの診断書に関する行動自体は間違ってはいなかったと
いうことでした。不信におもって、スンマセン（＾＾；）でした。

担当Pの上司は怪我の事も心配してくれて、
「自身も事故にあったことがあるからわかるので、きちんと治るまで通院しなさい」と
いってくれました。
この一言だけでも、信頼や安心感が市民に与えられるので、ヒューマンスキルも
大切だとおもいますね。・・何事にも・・（＾＾；）ボクがいうと説得力ありませんけど・・(泣

後、この上司の方に不安に思っていたことを聞きました。
事故当初と事故後、相手側に言われた「そちらが人身にするならコチラも怪我をした」
という発言です。上司Pは「（事故状況からも）バイクと当たって大型トラックの運転手が
怪我をするとはおもえないが、診断書を出されれば、その手続きにはいらなくてはいけない。
理不尽におもうだろうが、それは仕方が無い」ということでした（；＿；）
わかってはいましたが、それが法なんですよね。

残る不安は相手側の人身に切り替えたことへの行動だけかな。
(自分が選んだ道だから仕方のないことなのだけどね）

というわけで、少しづつですが皆様のおかげで前進しつつあります。
仲間ってありがたいです☆本当、感謝です。

作者:ビス

更新日:2008年11月17日 19時2分

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こんばんは☆

さっき気がついたのですが、ブログを初めてたくさんの方々に来訪して
いただきました。そして、ついに50万アクセスをいただきました。

本当に読んでいただいてありがとうございます。
励みになります。

これからも拙い内容や文章ですが日々の出来事を綴っていきたいと
おもいますので、宜しくお願い申し上げます。

ビス

作者:ビス

更新日:2008年11月16日 19時34分

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36歳の冬だったかは忘れたけれど・・・。

突然、中型自動二輪免許を取りに行った。

教習所でのバイクはCB400だった。それまで原付しか乗っていないボクには
とっても重かった印象がある。恐々通っていた教習所も、日がたつにつれ
楽しみで仕方なくなった。

そして、どのバイクを買うかを悩みだした。維持費を考慮して、やっぱり車検がないのが
いいなぁと思って、候補にあがったのは・・・・

SUZUKI　VOLTYにHONDA GB２５０クラブマンだった。
カフェレーサーがほしかったボクは悩みに悩み、色んなサイトを見に行った。
ある日、ヤフオクをみていると、変わったバイクを発見した。

そう、それが、YAMAHA Rennaisa　だった。

オレンジイエローのイタリアンな香りのするカフェレーサーだ！！

購入価格は12万8千円（もちろんヤフオクの個人購入だ）
当初からオイルポンプのトラブルに泣き、電装系のトラブルも多々ありつつも
今ではなんのトラブルも発生せず、元気に走れる状態になった。

マシンに名前を初めてつけたのもルネッサが最初だった。
名前はルネ吉。本当に、かわいいやつだ。

西は広島、東は伊豆半島まで行った。250のカフェレーサーにしては少し大きく
見えるらしく、他の2機種とは大きく違う。こいつにしてよかったとおもった。
パワーは28馬力くらい。Vツインエンジンの鼓動は気持ちよい。
そこそこ速いし、安定していると思う。燃費もとっても親思い。30kmとかいくし。

ルネ吉に出会ったから、バイクを通じて、色んな人と出会えた。

20代から70代のおじいちゃんまで、様々な人たちと一緒に走ることが出来た。

ツーリングチームにも入れた。ソロで走る楽しみ、みんなで走るマスツーと
バイクってとても楽しいと心に羽が生えた気分を味わえた。

雷雨の中、今の嫁様に逢いに、高速を大阪から静岡まで行った無茶もやった。

それはルネ吉がいてくれたからこそだ。いつも聞こえてた。

「ボクの背中に乗りなよ」

ありがとうルネ吉。

そして、ボクはルネ吉を降りた。大型免許を取ってから、半年後のことだった。
ルネ吉には1年半乗ったことになる・・・が今でも時々乗ってます(笑

そんな相棒は我が嫁様の愛機となり、やはりルネ吉と呼ばれている。
嫁様と一緒に九州までフェリーに乗って一緒に行くこともした。

これからもよろしくね！ルネ吉

作者:ビス

更新日:2008年11月15日 21時52分

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物損から人身への切り替えをお願いしてきました。

やはり、担当のPは素直には受付をしてくれず、15分ばかり、散々なことを
言われましたが、診断書を2通渡してきました。

結局、感じたことは月光さん達の言うとおり、数字が大事なんだなと印象づいただけでした。
気が弱い人なら、絶対にこのPの言葉でひきさがるんだろうとおもった。
実際、ボクもみなさんのご意見がなければ、そうでしたし。

一番驚いた言葉は「お前（あんた）が痛いいうから、病院へいかなあかんねやろうが」

受領書も預かり書も発行されていないのですがそんなものなのかな。

「出頭日を後日連絡するので、ちゃんと来いよ」と言われ、Pを後にしました。

相手にもう1度電話してよく話し合えとヤハリ言われたけど、何をはなせというのかわからない。

保険会社には人身へ切り替えた旨を伝え、相手に伝えるならそれでもOKとはいっておきました。

投げられたサイはもう手元へは戻らないのだ。

作者:ビス

更新日:2008年11月15日 19時59分

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Mダイレクトから連絡が来た。

T海上側から事故時の携行品の弁済額がきたという報告だった。
そして、なぜかヘルメットのみをTが引き取りたいと指示連絡があった。
なぜ？？

相手側運転手が今更、「人身にするかどうか気にしている」という報告があり
もし、「物損」→「人身」へ切り替えるのならば、事前に保険会社を通じて、連絡をくれ　
というものだった。そんな義務はないとおもうけど・・。

正直、治療にこんなに時間がかかるとはおもわなかったし、相手からは一切の
謝罪も無く、偽証もされている。
「情け」をかけずに切り替えるべきだろうか？と真剣に悩んでいる。
切り替えをしたほうが、今後、厄介ごとや面倒な手続きが減り、
事故の解決の効率化が計れるのならば、そうしようかとおもう。

だけど、「許す」ことの大切さも忘れたくはない。

月光さんがいうように、あの接触で相手側運転手も怪我をしたと証言するというのなら
行き着くところまで行き、法廷で戦ってもいいかな？と思い始めた。

事故から20日が経過するが、相手側トラックの修理見積もりはいまだに出ないらしい。
いったい、なんなんだろう・・。

事故調査の会社は警察への聞きこみと目撃者探しを開始するとのことだった。
あのPはバイクへの印象が悪いから、人身にして再度、現場検証するほうがよいのか？

・・・・・本当、事故は面倒だし、おきないのが一番良い。
まぁ、良い保険会社なら、任せてれば安心なのだろうけどね・・・・

作者:ビス

更新日:2008年11月14日 15時38分

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HONDA Dio Fit

箕面のSSOKで安く売っていたことと、この時期にはこのカラーを使うバイクが
あまりなかったので、即購入。

盗難防止にシート下にロック機構があり、それをかけるとスタンドがあげれなくなる
という便利な機能がおきにいりだったはず・・・なんだけどね。

だ・け・ど・・・ある日、家の車庫で、鍵をつけたまま放置してしまい、その1時間後
鍵を抜きにいくと！！

バイクの姿が無くなってました・・・家出かな？？(笑泣
（・・・なんのための盗難防止機構なのか・・・）

警察に届けを出しましたが、当然ながら探してる様子もなかったので、
3日後くらいに自分の足で探すことに・・・。ええ、ありましたとも。

家から、３００ｍほどの公園の電信柱の影に置いてありました。

そんなところ、探そうと思えば、すぐみつかるんじゃない？？
交番からも２００ｍほど、、、なんだけどね・・・。忙しいですよね、、P。

見つけたとき、バキバキといろんなところを割られ、配線も抜かれ、、自分ではもう
お手上げ状態で、ゆっくり治そうとそのまま団地へもっていったんだけど、、
、、、、、いちお、廃車手続きだけはしておきました。治したら乗ろうとおもって。

ある日なくなりました。また家出？とおもったら、団地の会長が勝手にゴミ扱いして
回収業者に無料で渡してました。本当に無料かどうかはわかりませんけどね（－－；

それからは自転車(マウンテンバイク）と電車・バスの生活。

そう、オレンジイエローの運命のアイツに逢うまでは!!!

アドレスが廃車となった後、車に熱を奪われ、アルトワークスに始まり、
次はToyota　Celica 2000GTへ乗ることになる。

画像はお借りしています。GT-RでなくてGTなのが味噌です。

「私をスキーにつれてって」という原田　知世主演の映画でこのGTRが
雪山を走っていたのを見てて、すごく印象に残った車だったし。

GTはパワーウインドゥがついていないモデルでした。状態もほどよく
価格も予算内だったので、購入。この車はボクの一番のお気に入りでした。
それは今でも変わりません。数々の想い出がコイツとともにありました。
1週間ほど、コイツのリアシートで寝泊りしたことも・・・・

事故歴は1度。R163から清滝街道、生駒山スカイラインと走るのが大好きでした。
あの頃は清滝街道の深夜規制がなくて、夜でもあの峠を走ることが出来ました。
下りのギャラリースポットを越え、いくつめかの右カーブで後輪が滑り始めました。
カウンターをあてたつもりが失敗、ハンドルを右へ切っても、車体は左へ向かって
走り始めます。正面にガードレールが迫り、接触。そのままうまいこと水平に回転して
停まりました。バンパーは陥没し、左のライトが破損して、くだけちってました。
ボンネットも九の字になってたっけ。

その日は土曜の夜ということもあり、何台かの車も走っていて、事故を聞きつけた
整備士のお兄さんが、車体をみてくれて、警察やレッカーを呼ばないように
ボクに言いました。なぜって、それで中止になっちゃうから（＾＾；
「これなら自走して帰れるよ」の一言で車庫まで自走して帰りましたっけ。

次の日、自分で治せる範囲は修理し、八幡にあるスクラップ車の部品取りの会社で
同型機を探し、パーツを安値で仕入れた想い出があります。

それから何年かセリカに乗り続けます。しかし、ある日、通勤帰りの公道走行中に
左前輪のシャフトが折れて、、グラングランに・・・なんとか家まで帰りましたが
それがきっかけで、車を乗り換えることにしました。

Honda　CIVIC

この新車に乗るのですが、お金も無いので、安いのを買いました。

これがもう全く走らなくて、R163の坂でとまるんじゃないか？っておもうくらい
乗ってても全然楽しくなくて、車には乗らないようになり、1年半で売りました。
全く愛着の沸かない1台でした。売るときにもう車には乗るまいとおもい
車関係のパーツも全部つけて、この時から車のことは忘れることにしました。

Dio Fitも盗まれてしまったのもあり、少し良い自転車を買うことにしましたっけ（＾＾；

作者:ビス

更新日:2008年11月14日 10時9分

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JOGを失ったボクは今度は親戚の兄の知り合いのバイク屋さんから
総費用2万円で買えるバイクはないか？ということで、中古の

Suzuki Address50

このアドレスは現在のものです。ボクのは年式もわかりらないほどボロボロでした

納車の日からインジケーター球がきれていたっけ。
チェーンは劣化しきって、ゆるゆる。タイヤも交換時期が近づいているようだった。

しかし、その速さは当時の他メーカーの50ｃｃを追い抜けるほどの最高速度を
なぜかもっていた（＾＾；

納車され2ヶ月が過ぎるころ、エンジンのほうからガラガラ、シャリシャリと異音が
しだした。速度が徐々におちていき、20kmもでなくなった帰り道。

だましだまし、帰宅は出来たものの、最後には歩くほうが速いのでは？という速度まで
落ち込んだ。安く買ったので保証は無かった。次の日、エンジンをかけると
いちおはかかるが、すぐにエンスト・・・。ご臨終だった（＞＿＜）○

早過ぎる別れに釈然としなかったが、やはり中古の原付はダメかな？という
思い込みが生まれた。

その後、SUZUKI　アルトワークスという軽自動車を新車で買うことになる。

画像はCar Sencer様から拝借してます。
なぜこれかというと当時は大阪市外は軽自動車なら、車庫証明が必要なかったから。

納車日、いきなりアパートのコンクリートの階段で左リアフェンダーをこすり、大工さんたちに
大笑いされ、その帰り、バックしてどこかのフェンスをへこませるという、、
初心者まるだしのスタート。

その3ヵ月後、大阪の羽曳野市だったかの行った事も無い峠道を走っていた。
右側は崖、左は側溝のS字右カーブだった。気がつかないほどの下り坂だったらしく、
速度が出すぎていた。無理して曲がりコントロールを失って崖下へ墜ちるか、
側溝にタイヤを落として減速するかがすごい速度で脳裏を駆け巡った。
結局、びびったボクは曲がりきれないと判断して、側溝に左側タイヤを落とし、減速。
そして、その先の電信柱に衝突して停止。まさにスローモーションで柱が迫ってくると
いうのを初めて経験した。１１９を呼ばれ、初めての救急車。フロントガラスを頭で
割ったけど、たいした怪我も無く、当日退院（＾＾；）運がいいとおもったが馬鹿だった。

車は当然廃車（T_T)初めての車だったので車両保険にはいっていたため、
財政面の傷は浅かった。ハンドルで強打した胸骨が翌日からもうずき
タイヤ交換が涙が出るほど辛かったのを覚えている。

そして、この時、知らない峠では飛ばさないという最初のマイルールが生まれた。

作者:ビス

更新日:2008年11月13日 11時23分

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最初に乗ったバイクは友人から・・・・
年代物のだったので5000円で譲ってもらった。

Yamaha JOG

写真は現在のVersionものです。ボクが乗ったのは友人に言わせると2型か3型らしい。

当時、ブルーだったそれをベネトン好きだったボクはグリーンのベネトンカラーへ
塗装して乗っていた。

転倒暦は2度

1度目は友人に譲ってもらってカウルを塗装し終わったところへ妹がやってきて
「ちょっと乗らせて」というので、貸してやるとカウルに傷をつけウインカーを割って
返してくれた(笑

2度目は雨上がりの緩いカーブだった。普段どおり、そんなに速度もだしていなかった。
突然、目の前が真っ暗になった。
気がつくと、JOGは数メートル向こうに横倒しに倒れていた。
ボクの被っていた安物のフルフェイスヘルメットの顎は抉り取られるように削れて
どこでどうなったのか、右腕がズルムケに擦過傷を負っていた。

立ちあがって、バイクを起こし、なぜ転倒したのかがわからないボクは現場に戻った。
当時から特に雨の日のマンホールには気をつけていた。
そこにはそんなものもなく、よく目を凝らすと、光るものがたくさん道路上に転がっていた。

割れた鏡の欠片

数枚に分裂したそれは濡れて雨上がりの曇り空を映し、道路と一体化しているようだった。
これで滑ったのだ。

その後、エンジンをキックでスタートし、1号線を職場へ向かった。
平気な顔をしつつも、傷の痛みをこらえつつ、オイル交換をしているボクをみて店長が
「顔が真っ青だから、病院へ行って、今日は帰りなさい」といってくれたのを覚えている。
（そのSHOPは今はハーレーダビッドソン京阪となっている）

それからしばらくJOGとの日々はつづき、徐々に調子が悪くなり、
ついに駅前でキックをしても、セルを回しても彼は動かなくなった。

作者:ビス

更新日:2008年11月12日 10時2分

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嫁が夕飯を作ってくれていたのでTVをみていると・・・・

ギャァァッァァーーー！！！

とご近所に響き渡るような叫び声が（－▽ー；；）＞

どうしたんや～？

と様子を見に行くと、、、
今朝、収穫したばかりのブロッコリーブラザーズの長男に包丁をいれているところだった

ブロッコリーの花って見たことありますか？？小さな黄色い花が咲くんですよ（＾＾

花が咲いちゃったので、たべなきゃっと料理の食材にしたのだけど、、

嫁の元に駆け寄ると、そこには、、、

緑の芋虫くんが、にょろにょろとまな板の上を（＠＠；；

ああ、なんだ。芋虫やんか（＾－＾））

というと、

早くどっかやって～！！ギャァァッァアァ！！ッ

ひょいっと手のひらに乗せて、嫁のトレーナーに入れる振りをすると

ギャォォォォォス！！！！！！（＞▽＜）○

じょ、、冗談やんか・・・いれてへんやん・・・（－－；；

といって、裏の公園の原っぱへ投げました。

しばらくして、ブロッコリーを湯がく嫁が再び

ビッギャァァァァァァァァァアアアアア！！

い、、いや、やめて、、上の人に迷惑やし、、DVやおもわれるやんか（＾＾；；

鍋を見ると、湯がかれてでてきた別の芋虫君が、、、浮いてました（＾＾；
ブロッコリーを洗ったザルにも小さな芋虫君がにょろりんと・・・

鍋の中の奴を菜ばしでつまみゴミ箱へ捨てようと、嫁のほうへ振り向くと

グッギャァァァァァアアアアアア！！

い、、いや、、ゴミ箱へ捨てるだけやんか、、、もう、お願いやからさけばんといて（T_T

鍋に浮いた2匹の芋虫を葬って、

無農薬であるから、仕方ないし、芋虫がいるから蝶々が来てくれて、実ができるんでしょ？

と自然栽培を語り、無事に今夜の夕飯に出ることになった、ブロッコリー長男でした(笑

作者:ビス

更新日:2008年11月11日 20時33分

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